腦電(EEG)信號(hào);高鐵調(diào)度員;疲勞狀態(tài)識(shí)別;MobileNet V2網(wǎng)絡(luò);ResNet18網(wǎng)絡(luò);SoftMax回歸...[繼續(xù)閱讀]

    地鐵站;消防應(yīng)急;火災(zāi)逃生;虛擬現(xiàn)實(shí);學(xué)習(xí)效果;生理指標(biāo)...[繼續(xù)閱讀]

    鐵路建設(shè)工程;物資儲(chǔ)備基地;選址優(yōu)化;工程物流;情景削減;魯棒優(yōu)化;列與約束生成(Cu0026CG)算法...[繼續(xù)閱讀]

    多因素耦合;失效模式;地鐵施工;安全系統(tǒng);坍塌事故;“2-4”模型(24Model);廣義安全模型(GSM)...[繼續(xù)閱讀]

    “2-4”模型(24Model);決策試驗(yàn)與評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)法(DEMATEL);解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM);地鐵站;火災(zāi)疏散;影響因素...[繼續(xù)閱讀]

    時(shí)空動(dòng)態(tài)特征;高速鐵路網(wǎng)絡(luò)(HSRN);魯棒性;復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論;時(shí)序網(wǎng)絡(luò)效率...[繼續(xù)閱讀]

    改進(jìn)N-K模型;盾構(gòu)掘進(jìn)施工;安全風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)因素;風(fēng)險(xiǎn)耦合...[繼續(xù)閱讀]

    重載車輛;液壓緩速系統(tǒng);制動(dòng)特性;能量回收...[繼續(xù)閱讀]

    車輛間減振器;阻尼特性;參數(shù)化建模;高速動(dòng)車組;多體動(dòng)力學(xué);橫向振動(dòng);會(huì)車...[繼續(xù)閱讀]

    CFD;機(jī)械隨動(dòng)調(diào)節(jié)高度控制閥;流場(chǎng);數(shù)值模擬...[繼續(xù)閱讀]