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面向民機(jī)標(biāo)模的寬域高雷諾數(shù)小樣本氣動(dòng)建模方法研究

空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào) 頁數(shù): 18 2024-03-28
摘要: 目前飛行雷諾數(shù)下復(fù)雜工況地面試驗(yàn)需要的運(yùn)行成本極高,高雷諾數(shù)流態(tài)下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)少而稀,變雷諾數(shù)氣動(dòng)力精確模化存在嚴(yán)重的數(shù)據(jù)不均衡和小樣本問題,因此,氣動(dòng)仿真精度亟待提升。為解決變雷諾數(shù)氣動(dòng)力獲取成本與模型精度之間的矛盾,聚焦后續(xù)飛行器設(shè)計(jì)的降本增效,以CHN-T1運(yùn)輸機(jī)標(biāo)模為研究對象,通過數(shù)據(jù)融合和信息遷移兩大策略,降低了預(yù)測模型對高雷諾數(shù)樣本的依賴,實(shí)現(xiàn)了寬域高雷諾數(shù)小樣本氣動(dòng)...

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