裂紋工況下斜齒輪系統(tǒng)嚙合剛度計(jì)算模型研究

摘要： 當(dāng)斜齒輪副產(chǎn)生裂紋時(shí)，會(huì)影響齒輪副的嚙合剛度。為了獲得更準(zhǔn)確的裂紋斜齒輪副的嚙合剛度，提出一種改進(jìn)的裂紋斜齒輪嚙合剛度計(jì)算模型，綜合考慮輪齒剛度、齒輪基礎(chǔ)剛度在橫向和軸向的影響，研究了齒頂擴(kuò)展裂紋和端面擴(kuò)展裂紋兩種典型裂紋工況下的齒輪系統(tǒng)嚙合剛度，并將嚙合剛度解析計(jì)算結(jié)果與有限元模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明：嚙合剛度的降低程度主要與裂紋區(qū)域有關(guān)，裂紋區(qū)域越大，嚙合剛度降低越大；...