高速飛行復(fù)合式直升機旋翼受上洗時的驅(qū)轉(zhuǎn)特性

摘要： 為研究高速飛行時復(fù)合式直升機旋翼受上洗時的驅(qū)轉(zhuǎn)特性，在已有的直升機飛行性能模型基礎(chǔ)上建立復(fù)合式直升機配平模型。以X3直升機為樣例，探討在旋翼受上洗流作用的驅(qū)轉(zhuǎn)狀態(tài)下升力分配和旋翼變轉(zhuǎn)速對旋翼和直升機飛行性能的影響。研究表明：旋翼受上洗流作用時，從氣流中吸收的能量隨速度增加而增多，旋翼阻力功率增大。上洗流作用下的槳盤葉素扭矩分布與低速時的不同，產(chǎn)生驅(qū)轉(zhuǎn)扭矩的區(qū)域明顯增加，阻轉(zhuǎn)扭矩...