基于人員和環(huán)境因素定量化的檢測(cè)可靠性

摘要： 飛機(jī)檢查間隔的制定需要檢測(cè)可靠性提供支持，然而檢測(cè)可靠性的評(píng)估受到檢測(cè)過程中諸多因素的影響。其中，人員、環(huán)境這2類因素具有多維指標(biāo)且水平難以量化的特點(diǎn)，對(duì)其開展定量建模難度較大。針對(duì)該問題，在利用HF因子對(duì)2類因素影響進(jìn)行量化評(píng)估的基礎(chǔ)上，建立了考慮人員和環(huán)境影響的檢測(cè)可靠性模型。首先，對(duì)HF因子開展特征分析并結(jié)合A400M檢測(cè)數(shù)據(jù)提出其數(shù)學(xué)模型，同時(shí)采用考慮工作經(jīng)驗(yàn)和作業(yè)光照...