航空發(fā)動機(jī)渦輪榫接結(jié)構(gòu)虛擬試驗(yàn)技術(shù)

摘要： 為解決航空發(fā)動機(jī)渦輪榫接結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)成本高、周期長，且試驗(yàn)過程狀態(tài)難以實(shí)時監(jiān)控等問題，開展了渦輪榫接結(jié)構(gòu)疲勞的虛擬試驗(yàn)技術(shù)研究。通過渦輪榫接結(jié)構(gòu)模擬件的疲勞試驗(yàn)獲取載荷-位移數(shù)據(jù)，構(gòu)建NARX(nonlinear auto regressive model with exogenous inputs)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，開展位移初步預(yù)測；在此基礎(chǔ)上采用Kalman濾波引入實(shí)測數(shù)據(jù)對預(yù)...