富水卵漂石地層盾構(gòu)近距離下穿運(yùn)營(yíng)地鐵隧道施工技術(shù)研究

摘要： [目的]富水卵漂石地層盾構(gòu)下穿既有地鐵線(xiàn)路施工過(guò)程中，易導(dǎo)致既有地鐵線(xiàn)路上方土體不規(guī)則沉降超出控制范圍，進(jìn)而可能引發(fā)地下水噴涌和地面塌陷問(wèn)題。為此，需要對(duì)富水卵漂石地層盾構(gòu)近距離下穿運(yùn)營(yíng)地鐵隧道的施工技術(shù)進(jìn)行研究。[方法]以新建成都地鐵17號(hào)線(xiàn)鳳溪大道站盾構(gòu)下穿既有地鐵4號(hào)線(xiàn)為案例，在闡述工程概況的基礎(chǔ)上，選取了4個(gè)地面沉降測(cè)點(diǎn)和4個(gè)深層土體沉降測(cè)點(diǎn)，分析了盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中地層的...