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基于密度聚類算法和廣度優(yōu)先搜索算法的道岔摩擦電流智能分析系統(tǒng)

城市軌道交通研究 頁數(shù): 5 2024-04-10
摘要: [目的]現(xiàn)場的道岔摩擦電流測試與調(diào)整存在流程繁瑣且風(fēng)險高、對檢修人員專業(yè)水平要求高、測定數(shù)值的主觀性占比大3個弊端,為此需要基于各類智能算法及技術(shù)提升道岔的智能運(yùn)維水平。[方法]分析了道岔摩擦電流測試曲線4個階段的特征,提出建立道岔摩擦電流的智能分析系統(tǒng)。闡述了該系統(tǒng)的功能及工作原理,設(shè)定了該系統(tǒng)的摩擦電流標(biāo)準(zhǔn)值及閾值范圍。該系統(tǒng)可基于密度聚類算法和廣度優(yōu)先搜索算法自動獲取道岔...

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