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考慮換乘通道利用的地鐵換乘站行人疏散引導(dǎo)策略研究

安全與環(huán)境學(xué)報(bào) 頁數(shù): 8 2024-04-01
摘要: 換乘地鐵站的安全管理因其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、客流交織更為嚴(yán)重而備受關(guān)注。以某T形換乘地鐵站為例,基于元胞自動(dòng)機(jī)場域模型構(gòu)建了考慮換乘通道利用程度的行人緊急疏散模型,并分別設(shè)計(jì)了面向站臺(tái)層和站廳層的行人引導(dǎo)策略,對比分析了不同疏散策略組合對換乘地鐵站行人疏散的影響。結(jié)果表明:T形換乘地鐵站中等規(guī)模(約3 000人)疏散場景下,與無引導(dǎo)策略相比,同時(shí)考慮站臺(tái)引導(dǎo)和站廳引導(dǎo)的疏散用時(shí)更短,...

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