當(dāng)前位置:首頁 > 科技文檔 > 鐵路運(yùn)輸 > 正文

南昌地鐵含泥飽和砂土的三剪次加載面模型

振動與沖擊 頁數(shù): 12 2024-05-28
摘要: 以三剪強(qiáng)度準(zhǔn)則作為破壞準(zhǔn)則,推導(dǎo)出飽和土的三剪破壞應(yīng)力比。考慮到砂土的剪脹特性,引入剪脹狀態(tài)參量對三剪破壞應(yīng)力比進(jìn)行修正得到相變應(yīng)力比。用相變應(yīng)力比對修正劍橋模型中為定值的破壞應(yīng)力比進(jìn)行替換,得到新的屈服函數(shù)。將其與次加載面理論相結(jié)合,提出含泥飽和砂土三剪次加載面模型。取用南昌地鐵某路線路段地下砂土和黏土作為試驗(yàn)土樣,砂土中摻入粒徑小于0.075 mm的黏土作為含泥砂土,并設(shè)定...

開通會員,享受整站包年服務(wù)立即開通 >
科技文檔