地鐵車輛段不同區(qū)域振動(dòng)傳遞特性分析

摘要： 為了降低地鐵車輛段上蓋物業(yè)建筑的環(huán)境振動(dòng)和二次噪聲，很有必要研究地鐵上蓋物業(yè)下方車輛段不同區(qū)域的振動(dòng)特性。對(duì)國(guó)內(nèi)某城市地鐵車輛段上蓋物業(yè)振動(dòng)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)比分析特征區(qū)域包括車輛段庫(kù)內(nèi)區(qū)線路、咽喉區(qū)線路和試車線的鋼軌、軌旁結(jié)構(gòu)柱及距離軌道中心7.5 m地面振動(dòng)源強(qiáng)的垂向和橫向振動(dòng)頻譜，同時(shí)對(duì)不同頻段的衰減量進(jìn)行分析，獲得車輛段在不同區(qū)域的振動(dòng)特性。研究表明：試車線的總振級(jí)最...