車輛段不同區(qū)域上蓋建筑振動測試分析

摘要： 為研究地鐵列車在車輛段不同區(qū)域引起的上蓋建筑振動問題，對廣州某車輛段試車線，咽喉區(qū)及其上蓋建筑進(jìn)行現(xiàn)場振動測試，分析車輛段各區(qū)域車致振動特性及傳遞規(guī)律。分析結(jié)果表明，軌旁源強(qiáng)振動的主頻隨車速增加而增大，咽喉區(qū)15 km/h、試車線40和60 km/h工況的主頻分別為31.5、40和50 Hz，試車線源強(qiáng)的振動能量要大于咽喉區(qū)。由于梁和樓板的阻抗作用，振動總能量在向上傳播的過程中...