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高速鐵路路堤對環(huán)境振動的影響研究

噪聲與振動控制 頁數(shù): 6 2024-04-11
摘要: 為研究高速鐵路路堤填高、坡率對環(huán)境振動的影響,在京張高速鐵路路基段附近開展現(xiàn)場實測,研究其環(huán)境振動的傳播衰減規(guī)律。基于現(xiàn)場實測結(jié)果利用FLAC3D建立數(shù)值仿真模型,數(shù)值分析結(jié)果與實測值吻合良好,驗證模型的合理性,并進行路堤填高、坡率對環(huán)境振動影響的分析。結(jié)果表明:現(xiàn)場實測振級幅值均小于63 dB,整體而言測點振級隨著測點與線路外軌距離的增加逐漸減?。划?dāng)路堤高度為1 m時,相對于...

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