地基和基礎對建筑物地鐵振動響應影響的研究

摘要： 隨著我國地鐵建設的飛速發(fā)展和城市用地日益緊缺，建筑物與地鐵線路的距離越來越近。對于臨近地鐵的新建建筑，在設計階段對于建筑結構開展抑制地鐵振動的優(yōu)化設計漸趨必要。以某臨近地鐵的待建建筑物為研究對象，采用數(shù)值仿真方法，對不同基礎形式（樁筏基礎和筏板基礎）及不同地基類型（非擠土地基和擠土地基）建筑物的地鐵振動響應進行對比分析，結果表明：樁筏基礎抑制地鐵振動的能力略優(yōu)于筏板基礎，基礎形...