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高鐵網(wǎng)絡(luò)化對區(qū)域城市商服用地價(jià)格的影響——以長三角為例

自然資源學(xué)報(bào) 頁數(shù): 19 2024-04-12
摘要: 高鐵作為一種快速、高效的現(xiàn)代化交通工具,其網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程深刻影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空間結(jié)構(gòu)演變?;?009—2019年長三角地區(qū)215個(gè)縣級及以上研究單元鐵路數(shù)據(jù)、城市社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及商服用地交易數(shù)據(jù),構(gòu)建高鐵開通、可達(dá)性、連通性等指標(biāo),對高鐵網(wǎng)絡(luò)化特征進(jìn)行分析,借助多期DID模型,探討高鐵網(wǎng)絡(luò)化對區(qū)域城市商服用地價(jià)格的影響。結(jié)果表明:(1)高鐵網(wǎng)絡(luò)形成了以滬寧杭城際為骨架的區(qū)域連通...

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