液體火箭輸送系統(tǒng)非對稱出流穩(wěn)定性研究

摘要： 為防止大型液體運載火箭推進劑出流塌陷，減少推進劑剩余量，對多臺發(fā)動機并聯(lián)的非對稱出流裝置進行優(yōu)化研究。建立了出流口及蓋板結(jié)構(gòu)流場理論分析模型，開展了流場仿真分析，獲得了不同出流結(jié)構(gòu)的推進劑剩余量。對稱結(jié)構(gòu)推進劑剩余1.341 m~3,非對稱結(jié)構(gòu)推進劑剩余量約1.712 m~3。結(jié)果表明：采用圓形蓋板方案能夠顯著降低液體剩余量；非對稱出流口構(gòu)型與對稱構(gòu)型相比，液體剩余量顯著增大，...