基于干冰微粒噴射冷卻的高速列車IGBT散熱器設計

摘要： 針對高速列車IGBT模塊的高效散熱問題，設計了一種應用于干冰微粒噴射冷卻的針肋散熱器。建立了3組不同針肋參數(shù)模型，通過數(shù)值模擬研究分析了針肋數(shù)量、直徑、高度對散熱效果的影響，得出最優(yōu)針肋散熱器的針肋數(shù)量為64、直徑為12 mm、高度為45 mm,相比于無肋散熱器其換熱基板表面溫度降低了10.57℃,散熱器內(nèi)部干冰升華率提高了17.2%。通過實驗觀測到了干冰微粒冷卻流體在管內(nèi)流動...