雙列角接觸球輪轂軸承動(dòng)剛度優(yōu)化研究

摘要： 針對(duì)輪轂軸承單元的剛度性能將直接影響汽車(chē)的服役性能這一現(xiàn)狀，對(duì)輪轂軸承剛度特性進(jìn)行研究，提出了一種基于Romax非標(biāo)準(zhǔn)輪轂軸承動(dòng)剛度特性分析方法和基于粒子群算法(PSO)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。通過(guò)采用Romax軟件對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)的輪轂軸承進(jìn)行擬靜力學(xué)仿真，研究了某型號(hào)輪轂軸承的預(yù)緊量、接觸角以及兩列球心距對(duì)動(dòng)剛度矩陣的影響規(guī)律，并通過(guò)理論和試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。研究結(jié)果表明，隨著預(yù)緊量的增加，軸承...