基于實測弓網(wǎng)接觸力的高速鐵路接觸線疲勞壽命研究

摘要： 針對傳統(tǒng)仿真計算方法得到的弓網(wǎng)接觸力不能用于準確分析實際運營時復雜環(huán)境因素影響下的接觸線疲勞壽命問題，在接觸線受力分析基礎上，借助高速綜合檢測車并基于弓網(wǎng)等效質(zhì)量模型，通過采集的弓網(wǎng)垂向接觸力、補償加速度和氣動抬升力得到弓網(wǎng)接觸力實測數(shù)據(jù)，再采用雨流計數(shù)法對其進行壓縮、提取峰谷值、循環(huán)計數(shù)等處理；在此基礎上，結合接觸線材料特性得到接觸線疲勞壽命及單弓運行下上下行接觸線的安全運行...