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上軟下硬地層盾構(gòu)開(kāi)挖面穩(wěn)定性計(jì)算模型

中國(guó)鐵道科學(xué) 頁(yè)數(shù): 9 2024-07-15
摘要: 針對(duì)上軟下硬地層失穩(wěn)特點(diǎn),在假定開(kāi)挖面附近因土體失穩(wěn)而由軟硬地層分界線先向上誘發(fā)形成部分楔形體、再呈倒圓臺(tái)狀向地面發(fā)展的基礎(chǔ)上,提出開(kāi)挖面穩(wěn)定性計(jì)算模型。先基于極限平衡法提出部分楔形體計(jì)算模型;再依據(jù)修正后的楔形體計(jì)算模型,分別計(jì)算上覆土壓力和開(kāi)挖面前方部分楔形體的受力;最后依托青島地鐵6號(hào)線某區(qū)間工程開(kāi)展數(shù)值模擬,驗(yàn)證理論模型。結(jié)果表明:不同支護(hù)應(yīng)力比條件下的土體變形范圍有所...

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