不同邊界工況下受電弓區(qū)域流場(chǎng)結(jié)構(gòu)及氣動(dòng)噪聲特性對(duì)比分析

摘要： 為研究流場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)受電弓氣動(dòng)噪聲的影響，運(yùn)用分離渦模擬方法和FW-H方程對(duì)高速受電弓區(qū)域流場(chǎng)結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)聲場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，對(duì)比分析平面和車(chē)體凹腔2種邊界工況下流場(chǎng)特性、渦旋結(jié)構(gòu)以及氣動(dòng)噪聲特性的變化差異，為局部結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)聲學(xué)優(yōu)化以及仿真預(yù)測(cè)提供參考。結(jié)果表明：邊界形式對(duì)局部流動(dòng)具有明顯的調(diào)制作用，速度場(chǎng)、渦量場(chǎng)均發(fā)生較顯著的變化，相比于平面邊界工況，車(chē)體凹腔邊界工況下渦旋尺度增大，...