有砟與無(wú)砟軌道系統(tǒng)隧底上拱變形傳遞規(guī)律

摘要： 在分析不同成因上拱變形隧道力學(xué)環(huán)境基礎(chǔ)上，構(gòu)建隧底荷載作用下有砟與無(wú)砟軌道的隧底上拱變形傳遞模型，獲得這種變形向軌面的傳遞規(guī)律，并建立隧底荷載與變形傳遞比的函數(shù)關(guān)系。結(jié)果表明：上拱變形在初支底面—填充層表面?zhèn)鬟f時(shí)，幅值減小，波長(zhǎng)增大；在道床表面—軌面?zhèn)鬟f時(shí)，幅值和波長(zhǎng)均減?。簧瞎白冃卧诘来矁?nèi)傳遞時(shí)，有砟道床的波長(zhǎng)和幅值均減小，無(wú)砟道床則波長(zhǎng)增大，幅值基本不變；隧底荷載的大小及縱...