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基于車體接地電流的故障列車精準識別方法

中國電力 頁數(shù): 8 2024-01-24
摘要: 針對專用回流軌直流牽引供電系統(tǒng)發(fā)生正極與車體短路故障時,故障列車不能被精準識別的問題,首先給出了雙邊供電牽引系統(tǒng)等值模型,其次分析了故障列車和正常列車的車體接地電流特征差異,最后提出了一種基于車體接地電流的故障列車精準識別方法。所提方法采用列車的車體接地電流幅值和方向作為故障識別判據(jù),當其幅值小于整定值時判斷列車正常,當大于等于整定值時繼而采用其方向進行判斷,電流為正方向的列車...

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