電氣化鐵路“車-網(wǎng)”系統(tǒng)串/并聯(lián)雙模式寬頻諧波擾動產(chǎn)生裝置設計與測量方法

摘要： 精確測量動車組與電力機車(簡稱機車)四象限變流器(four-quadrantconverter,4QC)和牽引網(wǎng)的寬頻帶阻抗特性是識別電氣化鐵路“車-網(wǎng)”系統(tǒng)振蕩和不穩(wěn)定問題的重要途徑。然而，已有研究采用單一電壓/電流擾動注入方式對牽引網(wǎng)或機車4QC阻抗進行測量，可能造成部分諧波擾動流向非目標測量對象，導致被測對象的諧波擾動信噪比低，影響阻抗測量精度。因此，該文提出一種適用于電...