高速列車包間噪聲特性及降噪方案設(shè)計(jì)驗(yàn)證

摘要： 針對高速列車包間噪聲問題及降噪措施進(jìn)行了相關(guān)研究。首先，通過線路試驗(yàn)分析了高速列車包間噪聲特性，包括噪聲頻譜、聲源識別和聲品質(zhì)，掌握了包間中心與鋪面上方測點(diǎn)的噪聲差異，明確了包間噪聲控制目標(biāo)；其次，基于統(tǒng)計(jì)能量分析方法建立了高速列車包間噪聲預(yù)測模型，并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，開展了包間聲能量貢獻(xiàn)分析，確定了降噪方案設(shè)計(jì)指標(biāo)，進(jìn)而對車體進(jìn)行了隔聲方案優(yōu)化設(shè)計(jì)；最后，通過包間噪聲的迭代預(yù)測...