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環(huán)境風下高鐵雙弓-網(wǎng)系統(tǒng)動態(tài)受流特性研究

振動.測試與診斷 頁數(shù): 12 2024-04-15
摘要: 為了研究環(huán)境風對高速鐵路雙弓-網(wǎng)系統(tǒng)動態(tài)受流性能的影響,首先,以位于我國西部大風區(qū)的蘭新高鐵為研究對象,基于模態(tài)分析法建立雙弓-網(wǎng)耦合系統(tǒng)模型;其次,運用空氣動力學理論推導作用于接觸網(wǎng)線索上的環(huán)境風載荷;然后,考慮橫風向空氣阻尼的影響,探究空氣阻尼作用下雙弓受流特性;最后,采用4階自回歸(autoregression,簡稱AR)模型建立接觸網(wǎng)沿線脈動風場,著重分析風速和風攻角對...

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