電動裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電液流量匹配控制策略

摘要： 針對電動裝載機優(yōu)先型流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單動工況下節(jié)流損耗嚴重的問題，提出了一種電液流量自適應(yīng)匹配的節(jié)能型控制策略。首先，介紹了優(yōu)先型流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理；其次，建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能量損失模型；然后，提出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電液流量匹配控制策略，實現(xiàn)液壓泵輸出流量與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需求流量的匹配，并構(gòu)建液壓泵流量非線性映射補償模型，提升流量控制精度；最后，利用AMESim軟件搭建系統(tǒng)仿真模型，與原系統(tǒng)對...