當(dāng)前位置:首頁 > 科技文檔 > 鐵路運輸 > 正文

環(huán)境風(fēng)對高速列車氣動噪聲特性的影響分析

應(yīng)用聲學(xué) 頁數(shù): 9 2024-05-15
摘要: 氣動噪聲隨著列車運行速度的提高急劇增加,是高速列車噪聲的重要組成部分。本文使用縮比為1:20的三車編組模型,通過三維瞬態(tài)延遲分離渦模型求解高速列車的外流場,分析了環(huán)境風(fēng)對流場結(jié)構(gòu)與聲源特性的影響;之后使用FW-H方程進行噪聲傳播計算,分析了不同速度的環(huán)境風(fēng)對高速列車氣動聲學(xué)行為特性的影響。結(jié)果表明:高速列車主要的噪聲源分布在轉(zhuǎn)向架附近,在環(huán)境風(fēng)的影響下,列車背風(fēng)側(cè)聲源強度高于迎...

開通會員,享受整站包年服務(wù)立即開通 >