局域共振超材料表面波屏障帶隙特性與隔振性能

摘要： 為有效解決軌道交通運(yùn)營引發(fā)的地面振動問題，基于聲學(xué)超材料概念提出一種局域共振超材料表面波屏障（locally resonant metamaterial surface wave barrier，簡稱LRMB）隔振方法，并采用混凝土和橡膠墊層構(gòu)造出屏障結(jié)構(gòu)。根據(jù)半無限空間彈性動力學(xué)理論，推導(dǎo)LRMB帶隙計算的解析式，分析橡膠墊、混凝土參數(shù)對LRMB帶隙特性的影響規(guī)律?；谲壍澜?..