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軌道交通地下單渡線配線區(qū)間煙控實測及模擬研究

消防科學與技術 頁數(shù): 4 2024-07-15
摘要: 為了明確單渡線配線區(qū)間不同排煙設計方案的煙氣控制效果,選取某地鐵線路的單渡線配線區(qū)間,通過現(xiàn)場實測和煙流數(shù)值模擬分析,得到影響隧道區(qū)間整體排煙能力和氣流組織分配的因素。結果表明:單渡線形式下,隧道通風系統(tǒng)的排煙能力主要取決于TVF風機,在無射流風機且僅靠TVF風機的情況下,采用2送2排模式,能滿足火災區(qū)段斷面風速的要求,且均未發(fā)生煙流通過渡線串線的現(xiàn)象;TVF開啟臺數(shù)對起火區(qū)間...

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