POI業(yè)態(tài)變化視角下軌道沿線用地優(yōu)化策略思考——以廣州地鐵六號(hào)線為例

摘要： 城市化轉(zhuǎn)型新階段，軌道沿線土地利用和物業(yè)發(fā)展更需要科學(xué)規(guī)劃和引導(dǎo)，新型網(wǎng)絡(luò)開源數(shù)據(jù)可提供更精細(xì)化的數(shù)據(jù)支撐.以廣州地鐵六號(hào)線一期20個(gè)站點(diǎn)步行影響區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象，選取2009—2019年期間六個(gè)年份POI作為主要研究數(shù)據(jù)，采用GIS分組分析工具將站點(diǎn)分為中心區(qū)商業(yè)居住混合型、中心區(qū)辦公居住混合型、城郊居住服務(wù)型、城郊綜合發(fā)展型4類站點(diǎn)，并對(duì)各類站域業(yè)態(tài)構(gòu)成及多時(shí)期演變特征進(jìn)行深...