雅萬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)方案研究

摘要： 雅萬高速鐵路是我國高速鐵路首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項目。為實現(xiàn)我國高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試標(biāo)準(zhǔn)在雅萬高速鐵路的成功落地，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利實施，在充分對比分析國內(nèi)外高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對雅萬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試標(biāo)準(zhǔn)進行了研究，包括軌道、道岔、路基等測點選取的適應(yīng)性以及振動、噪聲、牽引供電等標(biāo)準(zhǔn)限值的適應(yīng)性，并提出了雅萬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性建...