廣州樞紐魚珠站客站分工方案研究

摘要： 隨著規(guī)劃年度內(nèi)多條線路引入，廣州樞紐迎來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)新線引入和新客站規(guī)劃建設(shè)帶來的客運(yùn)量增長，需要優(yōu)化客運(yùn)系統(tǒng)布局與客站分工方案。通過分析樞紐總體格局的演變和客運(yùn)特征，提出魚珠輔助客站和魚珠主客站2個方案。按照分向把口、多站協(xié)同、互聯(lián)互通、點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)的原則，統(tǒng)籌考慮廣州東站、新塘站等相鄰站點(diǎn)，廣珠澳高速鐵路、廣深高速鐵路新通道和廣深線等相關(guān)線路，進(jìn)一步從車站分...