基于有限時(shí)空域的鐵路運(yùn)行圖貨物列車運(yùn)行線鋪畫方法研究

摘要： 目前我國部分普速鐵路干線仍然存在客貨列車爭(zhēng)能現(xiàn)象，為此鐵路部門時(shí)常采用“調(diào)客增貨”的方式以滿足部分時(shí)段貨物運(yùn)輸需求。但由于普速鐵路列車運(yùn)行圖編制時(shí)，貨物列車運(yùn)行線的鋪畫優(yōu)先級(jí)往往低于旅客列車，缺少旅客列車停開后的貨物列車運(yùn)行線自動(dòng)分析和編制方法，導(dǎo)致貨運(yùn)市場(chǎng)與運(yùn)行圖編制無法適配。為此，將普速鐵路旅客列車停開后的貨物列車運(yùn)行線鋪畫問題轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題，從運(yùn)行線的函數(shù)特征、車站間...