高速鐵路列車到達追蹤間隔的優(yōu)化研究

摘要： 高速鐵路列車到達追蹤間隔時間是制約列車追蹤間隔時間的主要因素。為縮短列車到達追蹤間隔時間，在闡述其定義的基礎上，分析列車到達追蹤運行過程中后車制動和前車進站運行、CTC系統(tǒng)作業(yè)的時空和時序關系。參照列車追蹤間隔的定義，采用提前減速的方法，提出基于目標速度的列車到達追蹤間隔時間的優(yōu)化策略，根據(jù)前車進站后的運行時間、CTC辦理接車進路時間與后車制動時間的大小關系，分2種情況建模分析...