“公轉(zhuǎn)鐵”政策對(duì)地方鐵路貨運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響分析

摘要： 為探究“公轉(zhuǎn)鐵”政策對(duì)我國(guó)鐵路貨運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響，以2018年開(kāi)始推進(jìn)的“公轉(zhuǎn)鐵”政策為準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)，基于19個(gè)省份40條地方鐵路線的2012—2020年地方鐵路數(shù)據(jù)和地方鐵路線所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)，運(yùn)用雙重差分模型探究“公轉(zhuǎn)鐵”政策對(duì)地方鐵路貨運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響。結(jié)果表明，“公轉(zhuǎn)鐵”政策短期內(nèi)對(duì)地方鐵路的貨物周轉(zhuǎn)量促進(jìn)作用顯著，對(duì)地方鐵路貨運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有正向影響但不顯著。...