基于非概率模型的斜齒輪磨損可靠性優(yōu)化設計

摘要： 為解決數據貧乏下斜齒輪磨損可靠性優(yōu)化設計問題，采用非概率區(qū)間模型描述不確定性參數，基于Hertz接觸理論和Archard磨損理論，提出一種基于非概率模型的斜齒輪磨損可靠性優(yōu)化設計方法。首先建立斜齒輪齒面磨損有限元分析模型，分析齒輪嚙合傳動過程中主動輪齒面接觸應力及磨損基本規(guī)律。然后考慮齒輪幾何尺寸、材料性能、載荷工況的不確定性，最終建立具有接觸強度、磨損量非概率可靠性指標約束的...