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MPPT

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所謂最大功率點跟蹤,即是指控制器能夠實時偵測太陽能板的發(fā)電電壓,并追蹤最高電壓電流值(VI),使系統(tǒng)以最高的效率對蓄電池充電。

  MPPT控制器的全稱“最大功率點跟蹤”(Maximum Power Point Tracking)太陽能控制器,是傳統(tǒng)太陽能充放電控制器的升級換代產品。所謂最大功率點跟蹤,即是指控制器能夠實時偵測太陽能板的發(fā)電電壓,并追蹤最高電壓電流值(VI),使系統(tǒng)以最高的效率對蓄電池充電。下面我們用一種機械模擬對比的方式來向大家解釋MPPT太陽能控制器的基本原理。

  要想給蓄電池充電,太陽板的輸出電壓必須高于電池的當前電壓,如果太陽能板的電壓低于電池的電壓,那么輸出電流就會接近0。所以,為了安全起見,太陽能板在制造出廠時,太陽能板的峰值電壓(Vpp)大約在17V左右,這是以環(huán)境溫度為25°C時的標準設定的。這樣設定的原因,(有意思的是,不同于我們普通人的主觀想象,下面的結論可能會讓我們吃驚)在于當天氣非常熱的時候,太陽能板的峰值電壓Vpp會降到15V左右,但是在寒冷的天氣里,太陽能的峰值電壓Vpp可以達到18V!

  現(xiàn)在,我們再回頭來對比MPPT太陽能控制器和傳統(tǒng)太陽能控制器的區(qū)別。傳統(tǒng)的太陽能充放電控制器就有點象手動檔的變速箱,當發(fā)動機的轉速增高的時候,如果變速箱的檔位不相應提高的話,勢必會影響車速。但是對于傳統(tǒng)控制器來說,充電參數(shù)都是在出廠之前就設定好的,這就像車的檔位被固定設置在了1檔。那么不管你怎樣用力的踩油門,車的速度也是有限的。MPPT控制器就不同了,它是自動擋的。它會根據(jù)發(fā)動機的轉速自動調節(jié)檔位,始終讓汽車在最合理的效率水平運行。就是說,MPPT控制器會實時跟蹤太陽能板中的最大的功率點,來發(fā)揮出太陽能板的最大功效。電壓越高,通過最大功率跟蹤,就可以輸出更多的電量,從而提高充電效率。 理論上講,使用MPPT控制器的太陽能發(fā)電系統(tǒng)會比傳統(tǒng)的效率提高50%,但是跟據(jù)我們的實際測試,由于周圍環(huán)境影響與各種能量損失,最終的效率也可以提高 20%-30%。

  從這個意義上講,MPPT太陽能充放電控制器,勢必會最終取代傳統(tǒng)太陽能控制器


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